Podwyższenia kierownicy

Podwyższenia kierownicy to jedna z prostszych modyfikacji w motocyklu, a jednocześnie taka, przy której łatwo o błąd. Element montuje się między mostkiem a kierownicą, dzięki czemu zmienia się pozycja rąk podczas jazdy, bez wymiany całego zestawu. Poniżej opisujemy, czym kierować się przy wyborze podwyższenia do konkretnego motocykla i jak kupować je w allee, czyli w aleji handlowej, gdzie sprzedają zarówno osoby prywatne, jak i firmy.

Do czego służy podwyższenie kierownicy

Podwyższenie unosi kierownicę ku kierowcy i do tyłu, zwykle w linii pionowej lub z lekkim nachyleniem. Dla wielu osób to różnica między jazdą wyprostowaną a jazdą pochyloną, która po godzinie daje się we znaki w plecach i nadgarstkach.

Najczęściej sięgają po nie właściciele motocykli turystycznych, nagich i klasyków, którzy jeżdżą w mieście albo na dłuższych trasach. W motocyklach sportowych, ustawionych pod mocno pochyloną pozycję, podwyższenia stosuje się rzadziej, bo zmieniają charakter prowadzenia.

Jak dobrać podwyższenie do motocykla

Zacznij od średnicy mostka. Najczęściej spotyka się rozmiary 22 mm i 28,6 mm, a w niektórych maszynach kierownica i mostek mają jeszcze inne wymiary. Pomyłka w tym punkcie oznacza, że element po prostu nie wejdzie na mostek, dlatego sprawdź ją w instrukcji lub na zdjęciach oryginalnych części przed kliknięciem w ofertę.

Drugi parametr to sposób montażu. Podwyższenia bywają mocowane na dwóch śrubach w górnym mostku, a inne wymagają zdemontowania oryginalnego mostka i wkręcenia go w element. Pierwsze rozwiązanie jest szybsze w montażu, drugie daje większą sztywność i lepiej sprawdza się przy większym uniesieniu.

Zwróć też uwagę, czy podwyższenie pozostawia miejsce na przewody, linki gazu i sprzęgła oraz na kable od manetek. Przy uniesieniu kierownicy przewody się napinają, a zbyt krótkie mogą w skrajnym położeniu sterów ograniczać ruch lub się przetrzeć.

Materiał i wykonanie

Najczęściej spotykane są podwyższenia z aluminium, które są lekkie i łatwo je anodować w różnych kolorach. Bywają też stalowe, cięższe, ale odporne na mocniejsze obciążenia. W ofertach warto sprawdzić, czy sprzedający podaje gatunek stopu i obróbkę powierzchni, a nie tylko kolor.

Krawędzie gwintów, otwory i łączenia powinny być wykonane czysto, bez zadziorów i widocznych pęknięć. Jeśli w opisie brakuje informacji o materiale, lepiej dopytać sprzedawcę przed zakupem, niż zgadywać po zdjęciu.

Na co uważać przy montażu

Podwyższenie montuje się zawsze zgodnie z instrukcją producenta motocykla i samego elementu. Każda śruba ma zalecany moment dokręcenia i to on decyduje o tym, czy połączenie będzie bezpieczne. Zbyt słabe dokręcenie pozwoli kierownicy się przesuwać, a zbyt mocne może uszkodzić gwint albo obudowę mostka.

Po montażu sprawdź luz kierownicy, zakres skrętu w obie strony i to, czy przewody nie dotykają zbiornika, ramy ani owiewki. Przejedź się na pustej przestrzeni przy niskiej prędkości, zanim wyruszysz w trasę. Przy zmianie ustawienia rąk prowadzenie motocykla może zachowywać się inaczej, zwłaszcza w zakrętach i przy manewrach na małej prędkości.

Jeśli zmiana ustawienia kierownicy wpływa na dane zapisane w dokumentach pojazdu lub wymaga zgłoszenia, załatw to przed wyjazdem. Przepisy w tym zakresie różnią się w zależności od kraju i rodzaju modyfikacji, więc nie opieraj się wyłącznie na tym, co mówi sprzedawca.

Producenci, których warto znać

Wśród cenionych producentów akcesoriów motocyklowych są Rizoma, Renthal i ProTaper. Ich nazwy często pojawiają się w dyskusjach na forach motocyklowych jako punkt odniesienia dla jakości wykonania i dokładności pasowania.

Marka to dobry trop, ale nie gwarancja. Przy wyborze porównaj wymiary, materiał i sposób montażu z tym, czego potrzebuje Twój motocykl, a nie tylko z tym, co wygląda najlepiej na zdjęciu.

Licytacje czy Kup Teraz w allee

W allee część ofert działa w formie licytacji, a część od razu w cenie Kup Teraz. Przy częściach motocyklowych, które muszą pasować co do milimetra, zakup natychmiastowy daje większą pewność, że zamawiasz dokładnie to, co widzisz w opisie.

Licytacja może się opłacać, jeśli szukasz używanego podwyższenia od prywatnego sprzedawcy albo modelu, którego już nie produkuje się seryjnie. Wtedy przed postawieniem oferty sprawdź opis, zdjęcia z kilku stron i pytania innych kupujących, jeśli są widoczne.

Bezpieczne zakupy w allee

Zanim zapłacisz, porównaj parametry z kartą motocykla lub instrukcją i zapisz średnicę mostka, jaką masz w swoim modelu. Jeśli sprzedawca nie podaje wymiarów, poproś o nie przed zakupem. Dobrze napisany opis dużo mówi o tym, czy sprzedający się przygotował.

Płatności realizuj przez system allee, a nie poza nim, i zachowaj potwierdzenia transakcji. Jeśli towar nie zgadza się z opisem, skorzystaj z allee Ochrona Kupujących, zgłaszając problem w przewidzianym terminie i z dowodami, takimi jak zdjęcia i korespondencja.

Najczęstsze pytania

Czy podwyższenie kierownicy pasuje do każdego motocykla?

Nie. Kluczowa jest średnica mostka, sposób montażu oraz długość przewodów i linek w danym modelu. Przed zakupem sprawdź te dane w instrukcji lub w opisie oferty, a jeśli ich brakuje, dopytaj sprzedawcę.

Jaka średnica mostka jest najczęstsza?

W motocyklach spotyka się najczęściej rozmiary 22 mm i 28,6 mm. Dokładna wartość zależy od konstrukcji konkretnego modelu, więc zawsze potwierdź ją przed zamówieniem.

Czy aluminium czy stal lepiej sprawdzi się w podwyższeniu?

Aluminium jest lżejsze i łatwiej uzyskać w nim różne wykończenia, a stal jest cięższa, ale bardziej odporna na duże obciążenia. Dla większości turystów i użytkowników w mieście dobrze wykonane aluminium w zupełności wystarcza.

Czy montaż podwyższenia wymaga specjalistycznych narzędzi?

W prostszych wariantach wystarczy zestaw kluczy i klucz dynamometryczny do dokręcenia śrub z zalecanym momentem. Przy modelach wymagających demontażu mostka lepiej zlecić montaż warsztatowi, zwłaszcza gdy nie masz doświadczenia z regulacją sterów.

Czy mogę kupić podwyższenie w licytacji?

Tak, część ofert w allee działa w formie licytacji. Przy elementach, które muszą idealnie pasować, zwykle lepszym wyborem jest zakup w cenie Kup Teraz, bo dokładnie wiesz, co zamawiasz.

Co zrobić, jeśli kupiony element nie pasuje do motocykla?

Najpierw skontaktuj się ze sprzedawcą i opisz problem wraz ze zdjęciami. Jeśli nie uda się dojść do porozumienia, zgłoś sprawę w allee Ochrona Kupujących, zachowując całą korespondencję i dokumentację transakcji.