EBC Brakes Klucz do sprzęgła EBC CT004

Niezawodne narzędzie blokady do kosza sprzęgłowego - precyzyjne odkręcanie śruby, ochrona przed uszkodzeniem. Wyprodukowane w UK, ekonomiczne rozwiązanie podczas wymiany sprzęgła.
Nasze narzędzie blokady do kosza sprzęgłowego to niezastąpiony sprzymierzeniec podczas wymiany sprzęgła. Wyjątkowo przydatne i proste w użyciu, narzędzie to umożliwia skuteczne odkręcenie śruby mocującej kosz sprzęgłowy, eliminując ryzyko uszkodzeń.
Główne cechy:
Produkcja w Wielkiej Brytanii: To narzędzie zostało wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje nie tylko wysoką jakość, ale również solidność wykonania.
Wytrzymała, cynkowana stal węglowa: Zastosowanie mocnej stali węglowej z cynkowaniem zapewnia nie tylko trwałość, ale również odporność na korozję.
Precyzyjne Dopasowanie: Narzędzie doskonale pasuje do płyty sprzęgłowej, co umożliwia dokładne i bezpieczne odkręcenie śruby mocującej kosza sprzęgłowego.
Ochrona przed Uszkodzeniem Sprzęgła: Specjalnie zaprojektowane narzędzie blokady zapobiega uszkodzeniom kosza sprzęgłowego, co może znacznie obniżyć koszty naprawy.
Ekonomiczne Rozwiązanie: Narzędzie to jest nie tylko skutecznym, ale także ekonomicznym rozwiązaniem podczas wymiany sprzęgła. Zapewnia ochronę kosza sprzęgłowego bez konieczności ponoszenia dużych kosztów.
Jeśli planujesz wymianę sprzęgła, nasze narzędzie blokady do kosza sprzęgłowego to niewątpliwie wartość dodana. Oferuje ono nie tylko precyzję i niezawodność, ale również oszczędność, chroniąc kosztowne elementy sprzęgła przed niepotrzebnymi uszkodzeniami.
ZastosowanieMarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznikSzczegóły zastosowaniaKAWASAKIH1 500Mach III500 ccm1969–1970Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIH1 500Mach III500 ccm1969–1970Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIH1 500Mach III A500 ccm1971Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIH1 500Mach III A500 ccm1971Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIH1 500Mach III B500 ccm1972Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIH1 500Mach III B500 ccm1972Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIH1 500Mach III C500 ccm1972Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIH1 500Mach III D500 ccm1973Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIH1 500Mach III D500 ccm1973Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIH1 500Mach III E500 ccm1974Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIH1 500Mach III E500 ccm1974Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIH1 500Mach III F500 ccm1975Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIH1 500Mach III F500 ccm1975Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIH2C Mach IV 750cc750 ccm1974–1975Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIH2Mach IV 750cc750 ccm1972–1973Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIH2-B/H2-CMach IV750 ccm1974–1975Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIH2/H2-AMach IV750 ccm1972–1973Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIIV 750H1/H2-A Mach750 ccm1972–1973Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIIV 750H2-B/H2-C Mach750 ccm1974–1975Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIKH 500A8500 ccm1976Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIKH 500A8500 ccm1976Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIKL 250A250 ccm1978–1982Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIKL 250A250 ccm1980–1984Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIKL 250A1-A4/C1/C2250 ccm1978–1984Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIKL 250A1|A2250 ccm1978–1979Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIKL 250C250 ccm1983–1984Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIKLR 250D250 ccm1984–2001Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIKLR 250D250 ccm1984–2005Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocyklKAWASAKIKLR 250D250 ccm2002–2005Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIKLT 200200 ccm1981–1984Zastosowanie w sprzęgleKAWASAKIKLT 200A200 ccm1981–1983Zasto