Voitures de société et mobilité durable
Opis: Le point sur les voitures de société en Belgique, leurs usagers et leurs impacts. La voiture de société est, sans aucun doute, un des avantages de toute nature (ATN) les plus fréquemment proposés par les entreprises à leurs employés. Combien compte-t-on de voitures de société en Belgique ? Quels sont les profils des usagers ? Et quels sont les impacts sociétaux, environnementaux et économiques de cet « avantage ». Cet ouvrage, qui rassemble les travaux menés dans le cadre de la chaire « Companies and Sustainable Mobility. The Company Car Debate and Beyond » du Brussels Studies Institute (BSI), se penche sur ces questions et les dépasse en ouvrant le débat sur les alternatives possibles pour une mobilité plus durable. Un ouvrage de référence qui ouvre le débat sur les alternatives pour une mobilité plus durable, en rassemblant différents travaux réalisés dans le cadre de la chaire Companies and Sustainable Mobility. The Company Car Debate and Beyond EXTRAIT Dire que la mobilité est un des grands défis sociaux actuels, c’est enfoncer une porte ouverte. Des débats (parfois extrêmement intenses) sur divers aspects du défi de la mobilité ont régulièrement lieu dans les médias nationaux (et régionaux) et entre les partis concernés. La voiture de société, entre autres, est fréquemment abordée lors de telles discussions ces dernières années. En soi, cela n’a rien d’étonnant, compte tenu du nombre (environ 650.000 véhicules, soit 11 % du parc automobile total en mai 2016 ; May, 2017) et de l’importance de ces voitures de société (en termes d’économie, mais aussi de leur impact sur la mobilité, l’environnement, la fracture sociale…). Lors de ces débats règne un grand désaccord sur les concepts, sur les définitions et même, dans certains cas, sur les chiffres utilisés comme références (cf. chapitre 2). En outre, les discussions ne portent souvent que sur un seul aspect d’une problématique plus vaste et une approche plus globale, multidimensionnelle et multiperspective est rarement utilisée. En outre, d’autres domaines et réalités politiques (complémentaires) pertinents ne sont pas toujours pris en considération (Repko & Szostak, 2017 ; Rutting et al., 2014). Comme lors d’autres défis sociaux qui se manifestent dans les (grandes) villes et les régions densément peuplées, il s’agit donc d’une problématique complexe, de nature multidimensionnelle, qui comporte de très nombreuses composantes à différents niveaux et registres ( tax shift global au sein de l’économie comme base à la compétitivité, rémunération individuelle, mobilité et politique industrielle, technologie, écologie et durabilité, aspects sociodémographiques tels que les schémas de déplacement pour le travail, l’école, les courses, les loisirs, le sport, etc., emploi du temps, mode de vie…) (cf. chapitre 13 pour quelques références à la littérature universitaire sur le sujet). Parallèlement, il est clair que... Voitures de société et mobilité durable jest dostępny w sprzedaży w kategorii księgarnia ( E-booki ) [ E-Beletrystyka ] w cenie 101 zł i 58 gr (sto jeden złoych i pięćdziesiąt osiem groszy), Marka tego produktu jest nieznana.. Produkt jest nowy, a oferta jest dostępna na sprzedaż po kliknięciu w kup teraz lub w przycisk więcej informacji. Numer oferty : 2632795. Następna oferta to Erwachen der Magie. Tą ofertę wyświetlono trzy razy.| Numer dostawcy | 44084 |
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| Kategoria | Księgarnia/E-booki/E-Beletrystyka |
| Numer produktu | 2632795 |
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| ISBN | 9782800416588 |
| Wydawnictwo | Editions de l'Université de Bruxelles |
| Rok wydania | 2019 |
| Autor | Anneloes Vandebroucke |
| Format | EPUB, MOBI(Kindle) |